老船木是什么木头（老船木：历经岁月沧桑的神秘木材）

老船木：历经岁月沧桑的神秘木材

在古老的木材市场或是二手市场，常能看到一些色泽暗淡、布满裂纹和斑驳的木头，常被称为“老船木”，它们曾经历过海洋的风雨和历史的洗礼，沉淀下来的岁月痕迹赋予了它们独特的美感。但老船木具体是什么木头？下面为大家揭开老船木的神秘面纱。

一、老船木的来源与特点

老船木是指那些已经停用或者被抛弃的船舶所用的木材，包括船体、桨板、龙骨等部分。由于海洋风吹日晒，维密岛、沙堤克岛、福克兰群岛等环境恶劣，所以船体的木材很难得到保护。加上经历了多年的不断使用与颠簸，船材表面开始出现裂缝、孔洞等痕迹，更别说历史的沧桑岁月给船体留下的刻痕，因此这些船材充满了自然和时间的美感。

老船木的颜色多为暗红棕色、深黑色或红褐色，有着浓烈的历史色彩和天然纹路，尤其适合制作古风的家具、艺术品。在制作中，由于老船木的木质密度很高，透气性很差，加上时间久远磨损较僵硬，所以制作难度极大，一旦制作好了，其讲究的文化价值与收藏价值可以与传世名画媲美。

二、老船木的种类与价值

不同种类的船木具有各自的特点和文化价值。如“中国南洋坚”——南洋杉属于常用的船材种类，这种木材是极其稀有的名贵木材，具有浓郁的香气和优越的防腐性能，加上原木厚重、结构稳定、色泽和纹路悦目，因而被广泛运用在高档木器、合板的生产中。使用南洋坚打造的老船木，经过良好的维护后，颜色变得更加深沉浓郁，更具有收藏价值。

还有一种名为“拔头木”的老船木，得名于制做船帆的拔头工艺。因其使用材质在过去比较普遍，所以拔头木的种类很丰富，如：红木、楠木、榉木、黄杨木等。对于拔头木来说，其制作工艺并不只是简单的雕刻、打磨。制造者必须根据船的规模、风格和使用场合来选择合适的木料，经过设计、方案调整、制作、安装等多个环节来做到船帆之美，追求完美。经过时间的淬炼，拔头木可呈现出如绢绸般的光泽，成为了罕见的艺术品。

三、老船木的保养与利用

老船木虽然具有独特的美感，但其保存和保养也是需要特别注意的。首先需要准确判断船材是否适合制作并进行相应的处理，找到适合的老船木之后，需要对其进行除脂、浸泡和蒸煮等多个过程的烘烤，以便将船材内部的水分除去，才能保障其使用寿命及抗虫防腐功能。在制作完成后，需要及时进行打磨和上漆等维护工作，适当减缓时间对木材造成的损耗。

另外，老船木的使用也需要适当的技巧和讲究。如在制作成具有古风、文化与历史价值的文物、摆件等艺术品时，应尽量保留原木特有的痕迹和纹路，而在制作桌椅等家具时则应加以注重实用性并使用较多的刨花板等加工工艺。当然，老船木也可以作为漆器、镶嵌、烙画用材等等，使用范围十分广泛。

综上所述，老船木是一种独特神秘的木材，它不仅具有极高的收藏价值和文物价值，而且在实用性上也具备强大的性能。但另一方面，老船木的彩色艺术风格特殊，适合在较为萧条的市场中拓展品种，很多收藏家现在越来越多地重视木材在潮湿环境中的贮存问题，希望能将老船木的色泽和纹路永久地保存下来，以此展现老船木的历史和文化价值。